Delo Syn ATF XV 208L

Delo Syn ATF XV to wysokiej jakości syntetyczny olej przekładniowy do automatycznych skrzyń biegów, zalecany w aplikacjach wymagających olejów przekładniowych Volvo 97342. Delo Syn ATF XV jest także odpowiedni do użytku w wielu skrzyniach biegów koreańskich i japońskich producentów samochodów osobowych. 

Delo Syn ATF XV został zestawiony przy udziale syntetycznych olejów bazowych w połączeniu z optymalnym pakietem dodatków uszlachetniających.

Zastosowania Delo Syn ATF XV:

• spełnia wymagania specyfikacji Volvo 97342, wymaganej dla olejów przekładniowych użytkowanych w automatycznych skrzyniach biegów z wałem pośrednim serii „HT”, stosowanych w ładowarkach i równiarkach, oraz w pełni automatycznych przekładniach planetarnych PowerTronic („PT”) stosowanych w wozidłach przegubowych i niektórych modelach pojazdów ciężarowych Volvo

• Stabilność utleniania zastosowanych syntetycznych olejów bazowych oznacza, że w porównaniu z tradycyjnymi olejami, Delo Syn ATF XV może zapewnić znacznie dłuższe okresy eksploatacji, a jego odporność temperaturowa przekłada się na możliwość stosowania w bardziej uciążliwych warunkach pracy

• posiada niższą lepkość kinematyczną niż typowa dla olejów używanych w tego typu zastosowaniach – olej ten został zooptymalizowany w celu poprawy wydajności maszyn i jednocześnie zapewnienia   ochrony podzespołów maszyn

• wysoki wskaźnik lepkości oznacza, że olej ten ma szeroki zakres temperatur pracy. Osiągnięto to dzięki zastosowaniu syntetycznych olejów bazowych o naturalnie wysokim wskaźniku lepkości oraz dodatkom poprawiającym wskaźnik lepkości o wysokiej odporności na ścinanie. Połączenie to pomaga utrzymać lepkość i wskaźnik lepkości na stałym poziomie podczas całego okresu eksploatacji oleju

• charakterystyka tarcia oleju Delo Syn ATF XV sprawia, że jest on odpowiedni do użytku w licznych skrzyniach biegów stosowanych przez japońskich i koreańskich konstruktorów samochodów osobowych. Delo Syn ATF XV może być również stosowany w układach wspomagania kierownicy, w których dopuszczone do stosowania są oleje do automatycznych skrzyń biegów

Korzyści dla klienta:

• Połączenie bazowego oleju syntetycznego oraz inhibitorów utleniania zapewnia długi okres eksploatacji oleju oraz jego odporność na powstawanie szlamów, laków i osadów
• Wysoka odporność na ścinanie zapewnia utrzymanie lepkości oleju przez cały okres jego eksploatacji
• Zaawansowany skład zapewnia ochronę przed zużyciem przekładni, łożysk i sprzęgieł, wydłużając okres sprawności
• Skład o zoptymalizowanej lepkości przyczynia się do mniejszego zużycia paliwa
• Zastosowanie modyfikatora tarcia zapewnia płynną zmianę biegów, skuteczne przenoszenie mocy oraz ochronę przed drganiami

Zgodność ze standardami:

• Volvo: 97342 (AT 102) (Numer aprobaty Volvo: 009)
• Allison: TES-389
• Voith: H55.6335.xx
• Aisin Warner: JWS 3309, JWS 3324
• Bosch: TE-ML 09
• Honda: ATF-Z1
• Hyundai/Kia/Mitsubishi: Diamond SP-III
• JASO: M315 typ 1-A
• Mazda: ATF M5
• Nissan: MATIC-J
• Subaru: ATF-HP
• Toyota: Typ T-IV, Typ WS