Przejdź do głównej treści
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Ulubione
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty
Producent: MitasuOil (przejdź do produktów)

Olej 0W-20 4L VW Golf SILNIK 2,0L GTI DKFA 2021 MitasuOil MJ-P02

Przejdź do sekcji Opinie
z VAT bez VAT
Cena 189,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 13,00 zł - Orlen Paczka

szt.
Dostępność:
średnia ilość
Czas wysyłki: 24 godziny

Opis

MITASU GOLD Plus SP 0W-20 ILSAC GF-6A 100% Synthetic to nowoczesny w pełni syntetyczny, energooszczędny olej silnikowy o niskiej lepkości. Właściwości produktu zostały zmodyfikowane w odpowiedzi na wyższe wymagania silników benzynowych najnowszej generacji oraz w celu spełnienia wymagań jakości SP Amerykańskiego Instytutu Naftowego (API) i standardu jakości GF-6A opracowanego przez Międzynarodowy Komitet Standardów i Aprobat Środków Smarnych (ILSAC). Produkt przewyższa wymagania General Motors dexos1 Gen 2.

MITASU GOLD Plus SP 0W-20 ILSAC GF-6A 100% Synthetic przeznaczony jest do silników benzynowych samochodów osobowych, minivanów i SUV-ów. Wykazuje doskonałe właściwości w turbodoładowanych silnikach benzynowych z bezpośrednim wtryskiem (T-GDI) nowej generacji, zapobiegając występowaniu przedwczesnego zapłonu przy niskich prędkościach obrotowych (LSPI) i tworzeniu się osadów w wysokiej temperaturze. Jednocześnie MITASU GOLD Plus SP 5W-30 ILSAC GF-6A 100% Synthetic zapewnia wysoki poziom ochrony przed zużyciem nie tylko w najnowszych, ale także w bardziej tradycyjnych układach napędowych dzięki zastosowaniu dodatku przeciwzużyciowego ZDDP zastosowanego w tym produkcie. Posiada wysoką odporność na utlenianie. Zalecany do użytku całorocznego.

Uwaga: Aby osiągnąć maksymalny efekt tego produktu, należy stosować go w nowych lub o niskim przebiegu, nowoczesnych silnikach benzynowych, przeznaczonych do olejów energooszczędnych o niskiej lepkości.

Całoroczny MITASU GOLD Plus SP 0W-20 ILSAC GF-6A 100% Synthetic zapewnia:

  • Ochronę przed wczesnym zapłonem przy niskiej prędkości obrotowej (LSPI) nowej generacji turbodoładowanych silników benzynowych z bezpośrednim wtryskiem.
  • Wyższą ochronę łańcucha rozrządu przed zużyciem i rozciąganiem w porównaniu z olejami poprzedniej generacji.
  • Wyższą odporność oleju na tworzenie się osadów w wysokiej temperaturze i doskonałą czystość silnika.
  • Jeszcze obniżoną oszczędność paliwa w stosunku do poprzedniej generacji olejów

Zastosowana technologia w postaci dodatków przeciwzużyciowych ZDDP znacznie wydłuża eksploatowanie układów katalitycznych wyposażonych w katalizatory trójdrożne i filtry DPF.


Najnowsze technologie wytwarzania olejów silnikowych produkowanych przez firmę MITASU Oil Corporation, Japonia i najbardziej zaawansowany standard ILSAC GF-6A umożliwił MITASU GOLD Plus SP 5W-30 ILSAC GF-6A 100% Synthetic przekroczyć wymagania takich producentów samochodów jak: TOYOTA, LEXUS, NISSAN, INFINITI, HONDA, ACURA, MAZDA, SUZUKI, SUBARU, MITSUBISHI, DAIHATSU, CHRYSLER, CHEVROLET, HYUNDAI, KIA i inne.

Technologia spełnia:

  • API SP
  • ILSAC GF-6A
  • dexos 1 Gen 2
Właściwości techniczne Normy jakości Parametry
Klasa lepkości SAE SAE J300 0W-20
Gęstość w 15oC ASTM D-4052 0,8440
Temperatura zapłonu [oC] ASTM D-92 214
Liczba zasadowa TBN [mg KOH/g] ASTM D-2896 7,20
Temperatura krzepnięcia [oC] ASTM D-97 -39
Kolor ASTM D-1500 <3,0
Wskaźnik lepkości ASTM D-2270 180
Lepkość kinematyczna przy 40oC [cSt] ASTM D-445 41,40
Lepkość kinematyczna przy 100oC [cSt] ASTM D-445 8,70
Lepkość HTHS [cP] ASTM D-5481 2,61
Lepkość CCS [cP] ASTM D-5293 4173
Lotność NOACK [%] ASTM D-5800 12,00
Zawartość cynku [%] - 0,085
Zawartość fosforu [%] - 0,077
Zawartość popiołu siarczanowego [%] - unknown

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz