Płyn AMALIE Universal Synthetic CVT Fluid 0,946L

AMALIE Universal Synthetic CVT Fluid to nowa technologia, zapewniająca mocniejszy i bardziej wytrzymały, samodzielny, uniwersalny syntetyczny płyn CVT. Wraz z wprowadzeniem CVT do większych i mocniejszych pojazdów oraz wraz z pojawieniem się na rynku nowszych, bardziej zaawansowanych przekładni CVT, stało się oczywiste, że firma AMALIE Oil Company musi podjąć wyzwanie i opracować nowe, światowej klasy płyny CVT, które spełnią wymagania wszystkich światowych zastosowań CVT.

Nowy płyn syntetyczny AMALIE Universal Synthetic CVT Fluid jest właśnie takim produktem. Został opracowany tak, aby zapewnić stałą lepkość, doskonałą stabilność oksydacyjną, ochronę przed zużyciem i ekstremalnym ciśnieniem. W połączeniu z doskonałą, nową i ulepszoną ochroną przed pęcznieniem uszczelek, a także doskonałą wydajnością mokrego sprzęgła, ta nowa technologia zapewnia płynowi znacznie lepszą odporność na drgania w porównaniu z innymi płynami CVT.

AMALIE Universal Synthetic CVT Fluid jest przeznaczony do nowych przekładni CVT, zarówno łańcuchowych, jak i pasowych, które wymagają płynu chroniącego przed zużyciem metal-metal, prowadzącym do pogorszenia stanu paska lub łańcucha. Ten nowy płyn CVT został opracowany tak, aby zapewnić najwyższy poziom ochrony przed zużyciem metal-metal. Rzeczywiste testy porównawcze dowodzą, że nowa technologia płynów AMALIE przewyższa płyny CVT producentów OEM i pozwala firmie AMALIE twierdzić, że zapewnia lepszą ochronę przed zarysowaniami niż wiele płynów OEM. Lepsze właściwości przeciwdrganiowe i lepsza ochrona przed zarysowaniami prowadzą do dłuższej żywotności przekładni oraz cichszej pracy bez wibracji. Podobnie jak jego starszy brat, uniwersalny syntetyczny płyn do automatycznych skrzyń biegów AMALIE, nowy AMALIE Universal Synthetic CVT Fluid eliminuje konieczność zgadywania, który płyn CVT należy stosować w danej skrzyni biegów; jest to najbardziej uniwersalny płyn CVT na świecie i może być stosowany w większej liczbie zastosowań niż jakikolwiek inny płyn CVT – jeden płyn z doskonałą technologią do wszystkich zastosowań CVT.

KORZYŚCI:

- Stała lepkość

- Doskonała stabilność oksydacyjna

- Ochrona przed zużyciem i ekstremalnym ciśnieniem

- Odporność na drgania

Normy jakości i normy producentów samochodów:

- Audi: TL 52180; G052 180 A2; G052 516 A2

- BMW: 83 22 0 136 376; 83 22 0 429 154 (EZL 799A)

- Chrysler: CVTF+4

- Daihatsu: Amix CVTF-DC; Amix CVTF-DFE; Fluid TC

- Dodge/Jeep: NS-2; CVTF+4/MOPAR CVTF+4

- Ford: CVT WSS-M2C-933-A / XT-7QCFT; CFT23; CFT30 / Mercon C; WSS-M2C928-A

- Fujijyuuko: i-CVTF FG

- GM/Saturn: DEX-CVT

- Honda: Multimatic Fluid (HMMF); HCF-2

- Hyundai/Kia: SP-CVT-1

- Lexus: Fluid TC; Fluid FE

- Nissan: NS-1; NS-2; NS-3

- Mazda: CVTF 3320

- Mercedes Benz: CVT28 / MB 236.20

- Mini Cooper: EZL 799A / ZF CVT V1

- Mitsubishi: DiaQueen CVTF-J1; DiaQueen CVTF-J4

- Punch: EZL 799A

- Shell: Green 1V

- Subaru: i-CVTF; Lineartronic CVTF; K0425Y0710; CV-30; e-CVTF; Lineartronic CVTF-II

- Suzuki: CVTF 3320; TC; NS-2; CVTF Green 1; CVTF Green 2

- Toyota: Fluid TC; Fluid FE

- Volvo: CVT 4959

- VW: TL 52180, G 052 180 A2; G 052 516

TYPOWE WŁAŚCIWOŚCI FIZYCZNE I CHEMICZNE: