Przejdź do głównej treści
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Ulubione
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty
Producent: CHEVRON / TEXACO (przejdź do produktów)

Płyn chłodniczy EGX Antifreeze/Coolant PREMIXED 50/50 -40C 5L

Przejdź do sekcji Opinie
z VAT bez VAT
Cena 89,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 13,00 zł - Orlen Paczka

szt.
Dostępność:
na wyczerpaniu
Czas wysyłki: 5 dni

Opis

EGX Antifreeze/Coolant PREMIXED -40C to wysokiej jakości płyn do chłodnic oparty na technologii OAT

EGX Antifreeze/Coolant PREMIXED -40C jest gotowym, najwyższej jakości płynem do chłodnic, zapewniającym całoroczną skuteczną ochronę przed zamarzaniem, korozją oraz wrzeniem w najbardziej ekstremalnych warunkach, zarówno w samochodach osobowych, jak i podczas pracy pod dużym obciążeniem.

EGX Antifreeze/Coolant PREMIXED -40C opracowany z użyciem technologii OAT (technologia kwasów organicznych). Nie zawiera 2-EHA, azotynów ani boranów.

Zastosowanie:

- może być z powodzeniem stosowany w silnikach wykonanych z żeliwa, aluminium lub obu tych metali, a także w układach chłodzenia zawierających stopy aluminium lub miedzi. Jest szczególnie polecany do nowoczesnych silników, w których ważna jest ochrona aluminium w wysokich temperaturach.

- jest kompatybilny z szeroką gamą tworzyw, do których należą między innymi:

  • Elastomery - EPDM, HNBR, NBR, FKM, silikon (należy sprawdzić, czy rodzaj/gatunek tworzywa dostosowany jest do temperatury roboczej)
  • Tworzywa sztuczne - PP, PA, PTFE, PPS
  • Metale - żelazo, stal, miedź, aluminium

 

Korzyści dla klienta:
  • Znakomite odprowadzanie ciepła przez cały okres eksploatacji płynu
  • Odporność na utlenianie i zmiany pH nawet w wysokich temperaturach pomaga kontrolować osady i ograniczać tworzenie się produktów rozkładu kwasu glikolowego
  • Duża żywotność dzięki technologii OAT, z praktycznie niewyczerpywalnymi organicznymi inhibitorami korozji
  • Pakiet neutralizujący pomaga zapobiegać powstawaniu żelów i osadów w układzie chłodzenia
Zgodność ze standardami:
  • Deutz DQC CB-14
  • ASTM D3306
  • ASTM D6210
  • UNE 26-361-88/1
  • Case New Holland MAT 3624
  • Claas
  • Detroit Diesel DFS 93K217
  • Jaguar Land Rover STJLR.03.5212
  • Jenbacher TA 1000-0200
  • John Deere Power Systems
  • Perkins
  • Renault Trucks STD 418-0007 (RTCS-2)
  • UD Trucks
  • Voith
  • Volvo STD 418-0007 (VCS-2)
  • Abarth
  • Alfa Romeo
  • Alstom
  • Aston Martin
  • Case New Holland MAT 3724
  • Chevrolet GMW 3420
  • DAF/Leyland Trucks 74002
  • Daimler Buses (EvoBus)
  • Dodge
  • Fiat 9,55523
  • Ford WSS-M97B44-D
  • Freightliner
  • Hitachi
  • Isuzu
  • Jeep
  • Kobelco
  • Komatsu 07.892 (2017)
  • Mahle Behr
  • Maserati
  • Mercedes-Benz Trucks: MB 325.3 (DTFR 29C110), MB 326.3 (DTFR 29D110)
  • Mitsubishi Heavy Industry
  • Opel/Vauxhall GMW 3420
  • Santana Motors
  • Thermo King
  • Vestas Wind Systems
  • Volkswagen/Audi/SEAT/Škoda: TL-774 D (znany jako G12), TL-774 F (znany jako G12+)
  • Yanmar
  • ZF

 

Właściwości techniczne Normy jakości Parametry
Kolor Wizualnie Pomarańczowy
Gęstość w 20oC [kg/l] ASTM D-5931 1,073
Początek krystalizacji [oC] ASTM D-1177 -36,4
Temperatura wrzenia [oC] ASTM D-1120 108
pH w 20oC ASTM D-1287 8,2 - 8,7
Stabilność oksydacyjna RPVOT (powietrze 620 kPa, 150 C) ASTM D-7820 3448 ppm

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz