Przejdź do głównej treści
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Ulubione
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty
Producent: CHEVRON / TEXACO (przejdź do produktów)

olej 5W-40 Texaco Havoline Ultra S 4L

Przejdź do sekcji Opinie
z VAT bez VAT
Cena 115,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 13,00 zł - Orlen Paczka

szt.
Dostępność:
duża ilość
Czas wysyłki: 24 godziny

Opis

Texaco Havoline Ultra S SAE 5W-40 to wysokiej jakości syntetyczny niskopopiołowy (low SAPS) olej silnikowy, zapewniający ochronę układu emisji spalin zgodnie ze specyfikacjami ACEA C3 i wymogami wielu producentów OEM.

Texaco Havoline Ultra S SAE 5W-40 zawiera syntetyczny olej bazowy premium w połączeniu z zaawansowanymi pakietami dodatków uszlachetniających i dodatkami zwiększającymi wskaźnik lepkości, zapewniają skuteczną, długotrwałą wydajność i ochronę silników benzynowych i wysokoprężnych samochodów osobowych i wysokoprężnych lekkich samochodów dostawczych, wyposażonych w katalizatory trójdrożne (TWC) lub filtry cząstek stałych (DPF).

Zastosowanie Texaco Havoline Ultra S SAE 5W-40:

  • jest szczególnie zalecany do użytku w wysokoprężnych silnikach samochodów osobowych marki BMW i Daimler, wyposażonych w filtry DPF. Może być stosowany w silnikach benzynowych i wysokoprężnych BMW, lekko obciążonych silnikach wysokoprężnych oraz w wielu typach silników benzynowych marki Daimler.
  • Przy zachowaniu normalnych okresów pomiędzy wymianami oleju jest również zalecany do użytku w silnikach benzynowych i wysokoprężnych Volkswagen/Audi
  • może być stosowany w samochodach marki Porsche, w modelach od 1973 roku.
  • może być stosowany w silnikach wysokoprężnych Renault i Hyundai wyposażonych w filtr DPF oraz w silnikach, w których producenci wymagają stosowania olejów w klasie jakości ACEA C3.

Korzyści dla klienta:

  • Zaawansowane technologicznie dodatki uszlachetniające zapewniają odporność na utlenianie, ochronę przed zużyciem, utrzymanie czystości i neutralizację kwasów oraz wydłużoną trwałość eksploatacyjną silników pracujących w surowych warunkach roboczych
  • Najwyższej jakości syntetyczne oleje bazowe oraz nowoczesne dodatki uszlachetniające zapewniają skuteczne utrzymanie liczby TBN i zapobiegają przed wzrostem lepkości
  • Niskopopiołowy skład (low SAPS) pomaga chronić TWC i DPF, zapewniając niższą emisję zanieczyszczeń, optymalizując wydajność układu i trwałość eksploatacyjną
  • Trwały pakiet zaawansowanych dodatków przeciwzużyciowych zapewnia skuteczną ochronę silnika
  • Płynność w niskich temperaturach umożliwia szybki obieg oleju podczas zimnego rozruchu silnika, zapewniając lepszą ochronę

Zgodność ze standardami:

  • API: SN / CF
  • ACEA: C3
  • BMW Longlife-04
  • Fiat: 9.55535 S2, 9.55535.GH2
  • Ford: WSS-M2C-917A
  • GM: GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, dexos 2 (numer licencji GB2C1204089)
  • Mercedes Benz: MB 229.51, MB 229.31, MB 226.5
  • Porsche: A40
  • Renault: RN 0700, RN 0710
  • VW: 502 00 / 505 00 / 505 01
 
Właściwości techniczne Normy jakości Parametry
Klasa lepkości SAE 5W-40
Gęstość w temperaturze 15°C [kg/l] ASTM D4052 0,8500
Lepkość kinematyczna w temperaturze 100°C [mm2/s] ASTM D445 14,10
Lepkość kinematyczna w temperaturze 40°C [mm2/s] ASTM D445 84,00
Wskaźnik lepkości ASTM D2270 172
Temperatura płynięcia [°C] ASTM D97 -42
Temperatura zapłonu COC [°C] ASTM D92 232
Całkowita liczba zasadowa TBN [mg KOH/g] ASTM D2896 -
Popiół siarczanowy [%] ASTM D874 -

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz